Reka bentuk teras treler separuh-buangan berpusat pada sistem hidraulik yang membolehkan badan kargo memunggah secara autonomi, memenuhi keperluan untuk lambakan bahan pukal yang cekap sambil memastikan struktur mempunyai kekuatan yang mencukupi untuk membawa beban berat.
Badan kargo dibuat menggunakan-plat keluli mangan berkekuatan tinggi melalui kimpalan, manakala penggantungan menggunakan sistem tegar, tidak-yang menampilkan spring daun keluli bercop. Rangka casis dibina daripada-keluli berkekuatan tinggi dengan reka bentuk anggota silang-yang dioptimumkan untuk meminimumkan berat kerb; sesetengah model-tinggi menampilkan-badan aluminium yang dipasang menggunakan pengikat mekanikal-seperti bolt dan rivet-untuk mengelakkan pengurangan kekuatan bahan yang sering disebabkan oleh kimpalan.
